Ανοιχτό το ζήτημα της βιωσιμότητας των τοπικών γραμμών και της εξυπηρέτησης της περιφέρειας
Με φόντο τη δημογραφική συρρίκνωση, την αύξηση του κόστους μετακίνησης και τη σταδιακή αποδυνάμωση των δημόσιων υποδομών στη Δυτική Μακεδονία, το 2026 αναδεικνύεται σε καθοριστική χρονιά για τη δημόσια συγκοινωνία της περιοχής. Οι αποφάσεις που θα ληφθούν το επόμενο διάστημα δεν αφορούν μόνο ένα θεσμικό ή τεχνικό ζήτημα, αλλά αγγίζουν άμεσα την καθημερινότητα χιλιάδων κατοίκων, ιδίως σε χωριά και απομακρυσμένες περιοχές που εξαρτώνται σχεδόν αποκλειστικά από τα ΚΤΕΛ για τη μετακίνησή τους.
Ο διεθνής διαγωνισμός για το συγκοινωνιακό έργο έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας δοκιμάζεται σε πολλαπλά επίπεδα, με τη βιωσιμότητα των τοπικών γραμμών να τίθεται ανοιχτά στο τραπέζι και το κοινωνικό αποτύπωμα της συγκοινωνίας να αποκτά ιδιαίτερη σημασία. Το διακύβευμα δεν περιορίζεται στο ποιος θα αναλάβει το έργο, αλλά στο αν και πώς θα συνεχίσει να διασφαλίζεται η στοιχειώδης συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση σε μια περιοχή που ήδη παλεύει με την απομόνωση, την εγκατάλειψη και τη σταδιακή αποδυνάμωση του πληθυσμού της.
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ:
